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電動車輪轂電機測試系統(tǒng)
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系統(tǒng)特點：
1.采用數(shù)字PID調(diào)節(jié)技術(shù)，實現(xiàn)精確的加載控制，精度優(yōu)于±0.5%，穩(wěn)定過程小于1～2秒。
2.快速穩(wěn)態(tài)加載法，進行穩(wěn)態(tài)數(shù)據(jù)采集，克服電機慣性帶來的M,n采集時差，效率偏高，精度差的缺陷。
3.可測永磁直流電機特性曲線(含空載，額定，最大轉(zhuǎn)矩，最高效率點，堵轉(zhuǎn)點等特征點數(shù)據(jù))M=f(U,I,W,n,P,η)和數(shù)據(jù)報表。
4.特性測試可靈活選擇自動測試或手動測試。
5.電機溫升試驗，定轉(zhuǎn)矩、定電流、定輸入功率加載，無須人工調(diào)節(jié)。配用AGR4電機繞組冷熱態(tài)電阻測試儀和測試軟件可以自動測試繞組溫升。
應(yīng)用客戶：上海電科所，法國BV認證實驗室，余姚出入境檢驗檢疫局，本田摩托特研發(fā)中心等。
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